Характеристики

Технические характеристики AGROTRAC 130
AGROTRAC 150
Двигатель SDF 1000.6 WT TIER II SDF 1000.6 WTI TIER II
Версия 4WD 4WD
Число цилиндров / рабочий объем (кол-во/см3) 3/3000 4/4000
Тип двигателя с турбонаддувом с турбонаддувом и интеркулером 
Максимальная мощность (2000/25/EC) (л.с./кВт) 126/92,6 156/114,7
Максимальная мощность (ECE R24.03) (л.с./кВт) 120/88,3 151/111
Номинальные обороты двигателя (об./мин) 2350 2350
Максимальный крутящий момент (Нм) 485 614
Обороты двигателя при максимальном крутящем моменте (об./мин) 1400 1400
Запас крутящего момента (%) 33 36
Охлаждение жидкостное жидкостное
Управление двигателем электронное электронное
Воздушный фильтр сухого типа с двумя сменными картриджами и предочистителем циклонного типа сухого типа с двумя сменными картриджами и предочистителем циклонного типа
Топливный бак (л) 160+140 160+140       
Передний мост     
Подключение полного привода с механическим управлением с механическим управлением
Блокировка переднего дифференциала с механическим управлением
с механическим управлением
Задний вал отбора мощности  
Сцепление многодисковое, в масляной ванне, с независимым включением многодисковое, в масляной ванне, с независимым включением
Скорость (об./мин) 540 - 1000 540 - 1000
Трансмиссия
Сцепление КПП однодисковая муфта, саморегулирующееся, с гидростатическим приводом однодисковая муфта, саморегулирующееся, с гидростатическим приводом
Механическая КПП: 4 передач в 3 диапазонах 24 вперед + 12 назад 24 вперед + 12 назад
Механическая КПП: 4 передач в 3 диапазонах (с ходоуменьшителем) 16 вперед + 12 назад 16 вперед + 12 назад
Максимальная скорость 40 км/ч 40 км/ч
Блокировка заднего дифференциала с механическим управлением с механическим управлением
Система смазки принудительная принудительная
Рулевое управление и тормозная система
Тормозная система маслопогруженные дисковые тормоза на все 4 колеса маслопогруженные дисковые тормоза на все 4 колеса
Стояночный тормоз маслопогруженная многодисковая муфта с механическим включением маслопогруженная многодисковая муфта с механическим включением
Навесная система
Задняя навесная система механическая механическая
Максимальная грузоподъемность (кг) 5400/7000 5400/7000
Производительность гидронасоса (л/мин) 68 68
Гидровыводы (шт.) 3 3
3-х точечная навеска с телескопическими стабилизаторами с телескопическими стабилизаторами
Место оператора  
Кабина с подвеской на 4 сайлент-блоках, с вентиляцией, 2 двери, передний, задний стеклоочистители и крыша улучшенной обзорности, кондиционер
Габаритные размеры и вес (с задними колесами)  
Максимальная длина (без учета рычагов ГНС) (мм) 4264 4324
Ширина минимальная/максимальная (мм) 2170/2670 2216/2424
Дорожный просвет (мм) 500 500
Колесная база (мм) 2750 2750
Колея передних колес (мин./макс.) (мм) 1826-1944 1826-1944
Колея задних колес (мин./макс.) (мм)
1794-1802 1794-1802
Масса с кабиной (кг) 5450 5700
Высота (по кабине) (мм) 2977 2810

Фото

Описание

Серия Agrotrac (130| 150| 170) отличается конструкцией, позволяющей в любых обстоятельствах оставаться символом рабочей машины, способной функционировать даже в самых сложных условиях. Рассчитанные со знанием дела конструктивные элементы и оптимальное распределение веса позволяют этому трактору проводить весь день в поле, осуществляя сложные операции: от подготовительных до посевных работ, от вспашки до транспортировки. Чрезвычайно надежные для работы в спокойной обстановке, тракторы Agrotrac великолепны также и с точки зрения оптимизации выработки и рабочих расходов.

Двигатель

Превосходный двигатель: мощный и экономичный.

Тракторы Agrotrac имеют действительно мощные и экономичные двигатели, которые позволяют работать в течение всего рабочего дня с максимальными эксплуатационными показателями. В зависимости от модели варьируется мощность: 126 л.с. (92,6 кВт) для Agrotrac 130; 156 л.с. (114,7 кВт) для Agrotrac 150 и 171 л.с. (126 кВт) для Agrotrac 170.

Специальная конфигурация камеры сгорания обеспечивает оптимальное смешивание дизельного топлива, что в сочетании с высокой турбулентностью воздуха на входе гарантирует превосходное сгорание.

Впрыск управляется эксклюзивной системой SDF с отдельным насосом для каждого цилиндра, более передовой в сравнении с традиционными ротационными насосами, которая способствует повышению мощности двигателя (очень высокое давление до 1400 бар) и мгновенному впрыску (управляемому системой электронной регулировки в зависимости от нагрузки), оптимизируя, таким образом, параметры потребления. Кроме того, также и отдельные топливные трубки впрыска способствуют обеспечению быстрого времени выполнения операции благодаря своему особому строению, так как их длина значительно меньше и они одинаковые между собой. Двигатели Euro II оснащены HRT (Hydraulic Roller Tappets) – системой гидравлических толкателей, которые обеспечивают с помощью электрогидравлического клапана оптимизацию управления впрыска топлива в камеру сгорания.

Благодаря максимальному крутящему моменту двигателей высокая движущая сила достигается уже при 1700 об/мин, то есть при 75% номинального режима, который достигается при 2350 об/мин; фактор, который гарантирует всегда соответствующую неизменную мощность двигателя, даже в изменяющихся рабочих условиях. Важным параметром является увеличение момента, который варьируется до 36% у Agrotrac 150, обеспечивая большую производительность. В моделях Agrotrac имеется также электромагнитное устройство, которое воздействует непосредственно на стержень зубчатой рейки насосов, обусловливая идеальный объем впрыска в зависимости от усилия двигателя и нагрузки. Наконец, полная автономность обеспечивается баком из ротоформованного полиэтилена емкостью 300 литров.

Трансмиссия

Различные приводы в зависимости от применения.

Серия Agrotrac представляет четыре различных типа механической передачи, которые способны удовлетворить всем требованиям в отношении параметров скорости и крутящего момента (с максимальной скоростью 40 км/ч) для самых разных применений. Передачи полностью синхронизированы, а главное сухое сцепление с дисками из керамометалла с гидростатическим приводом делает эти тракторы невероятно эффективными и производительными.

Модели Agrotrac 130| 150| 170 оснащены 3-диапазонной коробкой переключения передач для четырех передаточных чисел с мини-редуктором (который обеспечивает 20% уменьшение скорости между двумя передачами) и синхронизированным реверсивным механизмом для 24 передач переднего плюс 12 передач заднего хода. Опционной является версия с 3 диапазонами для 4 синхронизированных передач с супер-редуктором и синхронизированным реверсивным механизмом для шестнадцати передач переднего и заднего хода с минимальной скоростью 0,43 -1 км/ч.

BOM

Оптимизированная функциональность.

Механизм отбора мощности с многодисковым сцеплением в масляной ванне предлагается с двумя скоростями – 540 и 1000 об/мин. Для моделей Agrotrac 130| 150| 170 он управляется посредством механического устройства управления, расположенного на консоли справа от водителя. Очень важно подчеркнуть, что именно прямой силовой привод механизма отбора мощности непосредственно от двигателя сводит к минимуму потери мощности и уровень шума.

Гидравлическая система

Исключительная плавность и сила.

Все модели тракторов Agrotrac обладают мощной и динамичной гидравликой, которая в состоянии скорректировать поток масла в системе, в том числе и в самых сложных случаях применения техники. Конструкция гидравлической системы – с открытым центром, с насосом производительностью 68 л/мин для Agrotrac 130|150|170. В обоих случаях имеются четыре или шесть вспомогательных гидравлических распределителя, которые могут быть превращены в устройства с ординарным или двойным эффектом для идеального управления всем оборудованием.

Рулевое управление – плавное и легкое (с углом 50 градусов) благодаря отдельному насосу, который управляет двумя цилиндрами с двойным эффектом, расположенными за передним мостом (положение, которое обеспечивает максимальную защиту от случайных ударов). Наконец, предусмотрен задний подъемник с механическим управлением грузоподъемностью, соответствующей требуемой мощности: до 5400/7000 кг для Agrotrac 130|150|170.

Тормоза

Надежная и эффективная работа.

Все модели тракторов Agrotrac оснащены единым механизмом торможения с четырьмя дисковыми тормозами в масляной ванне с гидростатическим приводом, который способен произвести немедленную остановку в полной безопасности, в том числе и при наличии высоких нагрузок. В самых критических рабочих условиях блокирование переднего и заднего дифференциала на 100% придает машине большую производительность; у моделей Agrotrac 130/150/170 блокирование (также как включение и выключение привода на все колёса) приводится в действие механическим устройством управления.

Даже при сложных операциях, которые предусматривают применение тяжелого оборудования сзади, тракторы Agrotrac обеспечивают превосходную производительность благодаря задним редукторам “Heavy duty”. Они передают мощность двигателя на колеса через систему планетарных шестерен и в то же время позволяют сохранять компактным центральный дифференциал для обеспечения большей высоты от земли. Кроме того, в моделях Agrotrac 150 и 170 присутствует регулируемая задняя ось, которая обеспечивает легкое приспособление колеи к типу культивации. Передняя же ось, приводимая в движение центральным валом трансмиссии, обеспечивает высокий свободный зазор от земли для оптимального контроля работы.

Кабина

Комфортное освещение и идеальный климат-контроль.

Просторная и очень комфортная кабина благодаря конструкции, установленной на сайлентблоке; большие самоочищающиеся ступеньки и широко открывающаяся дверь для облегчения доступа к водительскому месту. Оптимальный обзор 360 градусов. Крыша с высокой видимостью, оснащенная стеклянным люком, обеспечивает возможность максимального контроля в верхнем направлении, в чем есть особая необходимость, когда используется передний погрузчик. Продуманное и рациональное расположение выхлопной трубы, установленной на стойке кабины, закругленный контур капота и суженные кверху крылья не мешают переднему и боковому обзору.

Трактор Agrotrac оснащен всем необходимым также и для работы ночью: мощная система освещения с 8 фарами (две на крыше, две на передних стойках и четыре на капоте) обеспечивает превосходную ночную видимость. Внутренняя температура в кабине регулируется 4-скоростной вентиляционной системой с 18 регулируемыми патрубками. При проектировании водительского места Agrotrac не было упущено и интуитивное расположение устройств управления, удобно размещенных справа от водителя, которое способствует простоте использования и удобству этого трактора.